Paprastai įprastų stabdžių trinkelių trinties koeficientas yra apie 0,3–0,4, o didelio našumo trinkelių trinties koeficientas yra apie 0,4–0,5.Turėdami didesnį trinties koeficientą, galite sukurti didesnę stabdymo jėgą su mažesne pedalo spaudimo jėga ir pasiekti geresnį stabdymo efektą.Bet jei trinties koeficientas yra per didelis, jis staiga sustos be amortizavimo, kai spaudžiate stabdžius, o tai taip pat nėra gera būklė.
Taigi svarbu, kiek laiko užtrunka pasiekti idealią pačios stabdžių trinkelės trinties koeficiento vertę iš pradžių nuspaudus stabdžius.Pavyzdžiui, prastai veikiančioms stabdžių kaladėlėms sunku pasiekti stabdymo efektą net nuspaudus stabdžius, o tai paprastai vadinama prastu pradiniu stabdymo veiksmingumu.Antra, temperatūra neturi įtakos stabdžių trinkelių veikimui.Tai taip pat labai svarbu.Paprastai esant žemai ir itin aukštai temperatūrai, trinties koeficientas turi tendenciją mažėti.Pavyzdžiui, trinties koeficientas mažėja, kai lenktyninis automobilis pasiekia itin aukštą temperatūrą, o tai turi neigiamų pasekmių.Kitaip tariant, renkantis stabdžių trinkeles lenktynėms, svarbu žiūrėti į efektyvumą esant aukštai temperatūrai ir išlaikyti stabilų stabdymo efektyvumą nuo varžybų pradžios iki pabaigos.Trečias punktas – galimybė išlaikyti stabilumą pasikeitus greičiui.
Per didelis arba per mažas stabdžių trinkelių trinties koeficientas turės įtakos stabdymo veiksmingumui.Pavyzdžiui, automobiliui stabdant dideliu greičiu, trinties koeficientas yra per mažas ir stabdžiai nebus jautrūs;trinties koeficientas yra per didelis, o padangos sukibs, todėl transporto priemonė nuslysta ir slysta.Aukščiau nurodyta būsena sukels rimtą grėsmę vairavimo saugumui.Pagal nacionalinius standartus, tinkama stabdžių trinties trinkelių darbinė temperatūra 100 ~ 350 ℃.Prastos kokybės stabdžių trinties trinkelės esant temperatūrai siekia 250 ℃, jų trinties koeficientas smarkiai sumažės, kai stabdys visiškai suges.Pagal SAE standartą stabdžių trinties trinkelių gamintojai rinksis FF lygio reitingo koeficientą, tai yra 0,35-0,45 trinties koeficientą.
Paprastai įprastų stabdžių trinkelių techninės specifikacijos nustatomos maždaug nuo 300°C iki 350°C, kad prasidėtų karščio nuosmukis;o didelio našumo stabdžių trinkelės yra maždaug 400–700 °C temperatūroje.Be to, lenktyninių automobilių stabdžių trinkelių šilumos nuosmukio greitis nustatomas kuo didesnis, kad būtų išlaikytas tam tikras trinties koeficientas net ir prasidėjus karščio recesijai.Paprastai įprastų stabdžių trinkelių šilumos nuosmukio greitis yra nuo 40% iki 50%;didelio našumo stabdžių trinkelių šilumos nuosmukio greitis yra nuo 60% iki 80%, o tai reiškia, kad įprastų stabdžių trinkelių trinties koeficientas prieš karščio nuosmukį gali būti išlaikytas net ir po karščio nuosmukio.Stabdžių trinkelių gamintojai dirba tirdami ir plėtodami dervos sudėtį, jos turinį ir kitas pluoštines medžiagas, siekdami pagerinti šilumos nuosmukio tašką ir šilumos nuosmukio greitį.
„Santa Brake“ per daugelį metų investavo daug pinigų į stabdžių trinkelių formulių tyrimus ir plėtrą, o dabar sukūrė visą pusiau metalo, keramikos ir mažai metalo turinčių medžiagų formulavimo sistemą, kuri gali prisitaikyti prie įvairių poreikių. klientų ir skirtingose vietovėse.Kviečiame pasiteirauti apie mūsų gaminius arba apsilankyti mūsų gamykloje.
Paskelbimo laikas: 2022-06-06