Kaip pataisyti nesubalansuotus rotorius

Nesubalansuoti rotoriai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių.Paprastai tai atsitinka, kai įtrūkimai, sutvirtinantys rotorius, įtrūksta arba sugenda.Kai kuriais atvejais staigus disbalansas gali sukelti katastrofišką mašinos gedimą.Tokiais atvejais prieš paleidžiant mašiną iš naujo būtina pataisyti įdubas.Norint nustatyti, ar rotorius yra nesubalansuotas, išmatuojama jo sukeliama vibracija.Vibracija paprastai matuojama pagreičiu arba poslinkiu.

Prie lengvos rotoriaus padėties pridedami balansiniai svoriai

Rotorius turi keletą padėčių.Rotorius su viena šviesia padėtimi turės nulinį svorį, o kelios padėtys turės dvi ar daugiau.Šviesos padėtis vadinama 0 laipsnių, o kitos padėtys bus sunumeruotos iš eilės sukimosi kryptimi.Balansuodami pirmiausia turėtumėte išmatuoti vibracijos, kurią sukuria rotorius, kiekį.Sumažinus vibracijos lygį, galite išsaugoti balansavimo duomenis ir toliau juos naudoti įrenginio kalibravimui.

Norint pasiekti subalansuotą mašiną, reikia pridėti arba atimti balansinius svorius į vieną ar daugiau pozicijų.Pusiausvyros svarmenis galima pridėti prie vienos iš lengvų rotoriaus padėčių, pridedant arba atimant mažus svarelius atitinkamose tvirtinimo elementų vietose.Paprastai lengva padėtis apibrėžiama kaip padėtis, kurioje ašmenys yra atskaitos ženklo atžvilgiu, o sunki padėtis yra priešinga.

Indeksavimo rotoriai

Nors dauguma balansavimo sprendimų yra orientuoti į dinaminį rotoriaus disbalansą, jie taip pat gali pašalinti statinį disbalansą.Statinis disbalansas yra didelė variklių problema, nes jis gali paveikti CG, kuris yra sumontuotas viso rotoriaus agregato išorinėje pusėje.Indeksuojant rotorius dėl disbalanso, pašalinama statinė jėga, todėl susidaro klaidinga pora.

Pirmasis rotoriaus indeksavimo veiksmas yra pašalinti pernelyg didelį galinį laisvumą.Norėdami tai padaryti, naudokite specialią tarpiklių sistemą arba indeksavimą.Be to, galite naudoti automobilio stabdžių tekinimo stakles, kad suderintumėte rotorių su stebule.Kai rotorius yra subalansuotas, galite jį sumontuoti iš naujo.Šis procesas yra veiksmingas, jei galutinis įvykis ir išbėgimas yra nedideli.

Stabdžių rotoriaus balansavimas

Jei jūsų stabdžių sistema neefektyvi, gali tekti pakeisti rotorius.Norėdami tai padaryti, galite atlikti toliau nurodytus veiksmus.Norėdami pradėti, įsitikinkite, kad jūsų rotoriai yra tinkamai subalansuoti.Pirmiausia patikrinkite stabdžių rotorius, kad nustatytumėte, ar jie nesuderinti.Jie gali būti nesuderinti, nes yra nelygūs.Po to rotorius reikia priveržti dinamometriniu veržliarakčiu.

Paprastai rotoriai yra iškreipti, jei trinkelės nėra tolygiai paskirstytos.Iškreipti rotoriai netolygiai susidėvi, todėl jiems sunku tinkamai veikti.Geriausias būdas išvengti šios problemos – palaukti, kol rotoriai atvės.Jei išplaunate juos iš karto po to, galite sugadinti metalą.Kad išvengtumėte šios problemos, prieš plaudami automobilį leiskite rotoriams atvėsti.

Tikrinami rotoriai

Nesunkiai galite nustatyti disbalanso lygį išmatuodami savo rotorių išleidimą.Tam galite naudoti mikrometrą.Rotoriaus storį taip pat galite patikrinti ciferblatu.Atžyma, esanti 12 val., turėtų būti arti 3 valandos ženklo.Jei jų nėra, gali prireikti juos apversti arba sumalti, kad būtų pasiektas reikiamas storis.

Kietieji rotoriai paprastai yra labai gerai subalansuoti.Jei namuose turite balansavimo prietaisą, nesunku patikrinti jų balansą.Tačiau jei turite stebulėje montuojamą rotorių, jums bus sudėtinga padidinti rotoriaus svorį.Jau nekalbant apie ratų prošvaisą.Todėl svorio didinimas paprastai nėra geriausias pasirinkimas.

Nesubalansuotų rotorių remontas

Kartais rotoriai gali būti išbalansuoti be jokios akivaizdžios priežasties.Pavyzdžiui, kai rotorius yra įtemptas, sutvirtinimo įdubos gali įtrūkti ir sukelti staigų disbalansą, dėl kurio gali įvykti katastrofiškas gedimas.Norint ištaisyti situaciją, reikia remontuoti nesubalansuotus rotorius.Tai atliekama matuojant vibraciją, kuri matuojama poslinkiu ir greičiu.Vibracijos amplitudė parodys laisvumą ar kitas problemas.

Atpažinti nesubalansuotus rotorius nėra lengva užduotis.Pirmiausia turite žinoti disbalanso priežastį.Dėl netinkamo balansavimo proceso atsiradusi skylė rotoriuje galėjo sukelti disbalansą.Papildomas svoris taip pat gali sukelti pusiausvyros sutrikimą.Todėl labai svarbu nustatyti disbalanso priežastį ir kuo greičiau ją pašalinti.

Santa brake yra profesionalus stabdžių diskų ir trinkelių gamintojas Kinijoje, turintis daugiau nei 15 metų patirtį.Kaip stabdžių diskų ir trinkelių gamykla ir tiekėja, mes siūlome platų automatinių stabdžių rotorių ir trinkelių gaminių asortimentą konkurencingomis kainomis ir Kalėdų stabdžių tiekimą daugiau nei 30 šalių ir daugiau nei 80 patenkintų klientų visame pasaulyje.Kviečiame susisiekti ir gauti daugiau informacijos!