Ar reikia keisti stabdžių diską, nenormalus triukšmas?

Ar reikia keisti stabdžių diską, nenormalus triukšmas?
Nenormalus stabdžių garsas ir disko keitimas, bet priežastis niekaip nesusijusi su disku

Visi žino, kad po ilgo stabdžių naudojimo pasigirs kažkokie nenormalūs garsai, ne išimtis ir brolis Tai.Neilgai trukus po to, kai jo „Cruze“ išėjo iš draudimo poliso, jis pajuto, kad stabdant mažu greičiu šnypštė stabdžių diskai, o kryptis buvo šiek tiek nerimsta, todėl pasitikrino netoliese esančioje pakelės parduotuvėje.Dėl to atėjo rutina...

Stabdžių diskas susidėvėjęs, bet diskas pakeistas

Brolis Tai paprašė kelių senojo brolio nuotraukų, kai jis pakeitė dalis.Iš nuimtų senų stabdžių diskų ir trinkelių nusidėvėjimo matyti, kad originalaus stabdžių disko išorinio žiedo nusidėvėjimo laipsnis yra daug rimtesnis nei vidinio, o iš stabdžių trinkelių. matyti, kad stabdžių trinkelės turi tam tikrą dalinį susidėvėjimą.
Tikroji nenormalaus stabdžių triukšmo priežastis yra kreipiamasis kaištis

Tiesą sakant, senieji brolio Tai gerbėjai turėjo perskaityti du straipsnius apie stabdžių priežiūrą, kuriuos anksčiau parašė brolis Tai.Pagrindinė stabdžių trinkelių ekscentriško susidėvėjimo priežastis yra ta, kad stabdžių cilindre esantys kreipiamieji kaiščiai, kontroliuojantys stabdžių trinkelių slydimą, trūksta alyvos ir užstrigo.Sukelia.Kai kreipiamajame kaištyje pritrūksta alyvos, subcilindras slys vienpusiškai.Jei taip atsitiks, kreipiamasis kaištis bus ekscentriškai susidėvėjęs, surūdijęs arba sunkiais atvejais net sulūžęs, o stabdžių funkcija bus prarasta.
Didžiąją dalį stabdžių disko susidėvėjimo galima pataisyti „chirurginiu būdu“.

Naujojo stabdžių disko paviršius yra plokščias, o bendras stabdžių disko kietumas yra vienodas, o stabdžių trinkelės skiriasi.Viduje yra tam tikrų kietųjų metalų ir anglies dalelių, kurios normaliomis aplinkybėmis pasiskirsto tolygiai.Todėl stabdžių disko paviršius nebus toks lygus, kaip ir naujas, su smulkiais dryželiais, bet tai nelabai matosi.Tai normalu.